Plan Tri lineal de EFE
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Historia de EFE
Fue creada el 4 de enero de 1884 mediante la compra de las empresas encargadas de las obras del tren longitudinal y del trayecto Santiago - Valparaíso. Posteriormente adquirió las líneas ferroviarias de las empresas salitreras en el norte de Chile. Desde 1913 la red de la EFE se extiende desde Iquique a Puerto Montt.
En los años 1970 la empresa entra en crisis debido a problemas de desfinanciamiento y los gerentes hippys de esa epoca se gastaron la plata en hierbas. En 1993 la promulgación de una nueva Ley Orgánica le permite modernizar su gestión y se crean filiales para la ejecución de diversas tareas, separándose el servicio de carga por medio de la filial Ferrocarril del Pacífico S.A. (FEPASA, 1993), privatizándose el año 1996. Desde esa fecha además se efectúan mejoras en las vías de Santiago a Puerto Montt. En 1990 se crea el servicio de pasajeros Metrotrén, en alianza con Metro de Santiago.
EL Super tren de Ricardo Lagos y su plan Tri Lineal de Efe
El 2006 seria el año en que resurgiria un nuevo y moderno super tren que uniria Santiago y Puerto Montt ,wea que nunca paso,por que los conchesumadre de EFE y Ricardo Lagos se robaron la plata.
La Compra Inteligente De EFE
En su plan de modernizacion EFE adquirio Trenes Gallegos UT 440 usados costaron cerca de $1.600 MILLONES, ($500 millones menos que los nuevitos y bakanes trenes franceses y Chinos),Pero los muy weas creyeron haber echo un negocio redondo.Estas mismas caga de trenes se las regalaron al pais de Brasil y sin ningun costo alguno,los demas fueron a museos,o se vendieron para el kilo en españa,cabe destacar que esta mierdas de trenes por fuera parecen modernos pero son del año en que nacio Cuck Norris,y estas weas fueron dadas de baja por que presentaron varios problemas.
El dia D
Supuestamente fue un dia muy alegre palos colisones romanticos de los trenes,ya que por primera vez el super tren de lagos daria inicio ha su recorrido de santiago a puerto montt
Sus Opiniones a discusion[1]
